أعلنت شركة الطيران العماني عن توجهها لتعزيز استقطاب السياح عبر خطها الجوي الجديد بين مسقط وسنغافورة، في إطار خططها للتوسع في أسواق شرق آسيا، مستفيدة من جاذبية سلطنة عُمان كوجهة سياحية لم تُستغل بشكل كامل بعد، بحسب كون كورفياتيس، الرئيس التنفيذي للشركة.
وأوضح كورفياتيس أن الشركة ستبدأ تشغيل رحلات مباشرة من مسقط إلى سنغافورة اعتبارًا من الخميس، مع دراسة التوسع إلى شمال آسيا خلال العام المقبل، مستندة إلى تكاليف تشغيل منخفضة وعضويتها في تحالف “ون ورلد” لدعم رحلات الربط، وفق “رويترز”، الأربعاء 1 يوليو 2026.
سنغافورة مركز عالمي للرحلات السياحية
أشار إلى أن المحاولة السابقة لتشغيل خط إلى سنغافورة مع توقف في كوالالمبور قبل تسع سنوات لم تنجح، إلا أن الظروف الحالية تختلف مع تغير استراتيجية الشركة وتطور الطلب السياحي.
وقال كورفياتيس إن سنغافورة تُعد أحد أهم المراكز العالمية للنقل الجوي، مشيرًا إلى أن المسافرين السنغافوريين من أكثر الفئات شغفًا بالسفر عالميًا، في حين تحولت سلطنة عُمان من نقطة عبور إلى وجهة سياحية بحد ذاتها، ما يخلق فرصًا سوقية جديدة.
وأضاف أن الشركة تستهدف تحقيق معدلات إشغال تتراوح بين 75% و79% خلال العام الأول من تشغيل الخط، لافتًا إلى أن الحجوزات خلال الشهر الأول تسير بمعدلات أعلى من المستهدف.
من أطول الرحلات في العالم
وتستغرق الرحلة بين مسقط وسنغافورة نحو ثماني ساعات، لتكون من أطول الرحلات في العالم التي تُشغّل على طائرات بوينج 737 ماكس ضيقة البدن، بواقع 4 رحلات أسبوعيًا.
ويأتي إطلاق الخط الجديد ضمن خطة تحول تنفذها الشركة منذ أوائل 2024، تشمل تقليص بعض الخطوط، وإعادة التفاوض على العقود، وزيادة كفاءة تشغيل الأسطول، إلى جانب خفض عدد الموظفين.
خطط للتوسع في شمال آسيا
تسعى الشركة إلى العودة إلى أسواق شمال آسيا خلال الفترة المقبلة، مع توقعات بإطلاق وجهة جديدة واحدة على الأقل خلال 12 شهرًا، دون الكشف عن تفاصيلها حتى الآن، فيما أشار كورفياتيس إلى أن الصين واليابان وكوريا الجنوبية تمثل أسواقًا ذات أولوية عالية.
وأكد أن المجال الجوي العماني ظل مفتوحًا خلال الاضطرابات الأخيرة في الشرق الأوسط، ما منح الشركة ميزة تنافسية مؤقتة، خاصة مع إعادة توجيه بعض الرحلات، مضيفًا أن معدلات إشغال الطائرات تراجعت بين 8% و10% خلال ذروة التوترات، لكنها تعافت بشكل كبير بعد ذلك.
